Spyglass est une plateforme coopérative qui publie les informations du casier judiciaire des navires de pêche © 2018 Dyhia Belhabib, et permet aux utilisateurs d'avoir accès aux antécédents criminels des navires de pêche individuels à grande échelle et de leurs sociétés, ainsi que des navires de pêche à petite échelle, afin de soutenir les gouvernements locaux, les agences de suivi, de contrôle et de surveillance, les communautés de pêcheurs et le public.
Malgré des coûts écologiques, sociaux et économiques très élevés, les problèmes liés à la pêche illégale sont souvent intensifiés par le manque de ressources humaines et financières pour surveiller les eaux côtières. Souvent, les efforts de surveillance des pays en développement sont handicapés par le manque de ressources financières après le départ d'un gros bailleur de fonds, par exemple, ou la fin d'un projet.
Nous mettons en place une initiative de collaboration pionnière qui permettra aux services de surveillance, aux ONG et aux gouvernements de concentrer leurs efforts de surveillance sur les navires à haut risque, de sanctionner plus efficacement ces navires, et donc d'accroître l'efficacité, la rentabilité et la transparence de leurs efforts de surveillance.
I-Sea Fisheries, sous lequel spyglass.fish est créé, est un projet financé par la Paul M. Angell Family Foundation. Il établira une plateforme communautaire mondiale qui répondra à ce besoin, permettant à certains des pays les plus vulnérables du monde de récupérer durablement leurs coûts de contrôle et de surveillance, et de réduire systématiquement la pêche illégale et l'activité criminelle des grands navires en mer.
L'ouverture de l'information sur les antécédents criminels des navires océaniques pourrait améliorer considérablement le bien-être des communautés côtières grâce à un large éventail d'impacts allant du renforcement du contrôle local de la gestion des ressources à la réduction des pertes de revenus et d'emplois locaux dues à la pêche industrielle illégale. Cela pourrait également permettre d'interdire les subventions aux navires à haut risque et à leurs compagnies.
Par exemple, le département sénégalais de la surveillance, qui a accès à des informations sur les activités criminelles passées des navires dans ses eaux, a sanctionné chaque navire pour avoir sous-déclaré sa capacité, et a refusé des licences de pêche à ces navires à haut risque. La sous-déclaration de la capacité des navires n'est souvent pas sanctionnée. Des cas comme celui-ci sont essentiels pour expliquer comment la coopération et le partage d'informations peuvent considérablement améliorer la capacité d'un pays à protéger ses eaux de la pêche illégale et d'autres crimes connexes.
Connaissant le pouvoir du partage des données pour soutenir le bien-être des communautés, Ecotrust Canada, sous la direction et la vision du Dr Dyhia Belhabib, a conçu le projet I-Sea Fisheries pour permettre un partage facile, abordable et ouvert des données sur les antécédents criminels des navires de pêche.
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